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AUDIA2确认重生，将採用全新複合材质打造车体

2020-06-06 点赞：580 浏览量：170

不久前AutoNet汽车日报曾报导过，AUDI不惜投入庞大成本，决定以全铝合金的车体结构所打造A2，却因为价格居高不下而面临销售不佳、最后黯然停产的下场，在历经6年的生产过程、于2005年8月停产前仅仅製造了17.6万辆而已。AUDI原厂对于A2并不放弃，在退出市场间隔了6年之后，目前已有消息传出将会推出第二代的A2车型。

在AUDI原厂设下在2015年达到150万辆全球销售规模的目标后，因此增加A5、Q5、A1与A7等全新车系之后，A2的重生自然也成为AUDI的选项之一。据了解，AUDI将同样会于A2车系中以最先进的技术挹注，并与VW共同开发车身底盘平台以压低成本，这项被称为Multimaterial Space Frame (MSF) 的技术，以轻量化的複合材质来打造车身架构，包括铝合金、钢与纤维材质等，并逐步取代全铝合金打造的ASF平台。
此外，AUDI也为全新A2定位于绿能车型的代表，车重以800-895kg为设定目标，且将搭载1.2L TDI柴油动力为基础，挑战最高达33..6km/L的油耗表现，展现AUDI车厂对于都会交通的节能净化的主要解决方案。

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